10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。指導(dǎo)意見在設(shè)立電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本原則和工作目標(biāo)的同時(shí)，還提出了加大建設(shè)力度、完善服務(wù)體系、強(qiáng)化支撐保障和做好組織實(shí)施的四項(xiàng)具體要求。
我國(guó)將建設(shè)滿足滿足超過500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求
指導(dǎo)意見的工作目標(biāo)指出，到2020年，我國(guó)需基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求；建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。此外，意見還提出，住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。
下游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展將有效帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)進(jìn)步
新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)受到政策青睞，9月底李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議提出將支持新能源和小排量汽車發(fā)展，此次指導(dǎo)意見的發(fā)布順應(yīng)所需。在此之前，工信部已發(fā)布了《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，促進(jìn)并規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)和鋰電池行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展驚人，2015年3月我國(guó)新能源汽車保有量為僅為12萬(wàn)輛，而1-8月我國(guó)新能源汽車銷量已超10萬(wàn)，短時(shí)間內(nèi)我國(guó)新能源汽車保有量有望翻倍。碳酸鋰等鋰鹽材料作為鋰電池生產(chǎn)的主要原料，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)受國(guó)家政策背書支持和市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的雙重支撐下，其需求仍存在強(qiáng)勁上行動(dòng)力。從2015年開始碳酸鋰價(jià)格不斷上漲，需求拉動(dòng)帶動(dòng)價(jià)格創(chuàng)新高，而新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，將持續(xù)刺激有色行業(yè)上游鋰礦開采和鋰鹽冶煉生產(chǎn)。
文章轉(zhuǎn)載：生意社
我國(guó)將建設(shè)滿足滿足超過500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求
指導(dǎo)意見的工作目標(biāo)指出，到2020年，我國(guó)需基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求；建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。此外，意見還提出，住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。
下游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展將有效帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)進(jìn)步
新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)受到政策青睞，9月底李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議提出將支持新能源和小排量汽車發(fā)展，此次指導(dǎo)意見的發(fā)布順應(yīng)所需。在此之前，工信部已發(fā)布了《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，促進(jìn)并規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)和鋰電池行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展驚人，2015年3月我國(guó)新能源汽車保有量為僅為12萬(wàn)輛，而1-8月我國(guó)新能源汽車銷量已超10萬(wàn)，短時(shí)間內(nèi)我國(guó)新能源汽車保有量有望翻倍。碳酸鋰等鋰鹽材料作為鋰電池生產(chǎn)的主要原料，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)受國(guó)家政策背書支持和市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的雙重支撐下，其需求仍存在強(qiáng)勁上行動(dòng)力。從2015年開始碳酸鋰價(jià)格不斷上漲，需求拉動(dòng)帶動(dòng)價(jià)格創(chuàng)新高，而新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，將持續(xù)刺激有色行業(yè)上游鋰礦開采和鋰鹽冶煉生產(chǎn)。
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110102000668（1）號(hào)